广分检测技术(苏州)有限公司是一家综合性检测认证机构和总部广分检测院(广州)质检有限公司携手共创辉煌。
服务热线 全国服务热线:

0512-65587132

您的位置:首 页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 国五柴油氯含量测试 柴油铜片腐蚀测试

公司新闻

国五柴油氯含量测试 柴油铜片腐蚀测试

成型油的主要质量控制指标有粘度、闪点、倾点、脂肪含量、硫含量、氯含量、铜片腐蚀、水分、机械杂质、四球试验等。关于测定方法可参考有关的试验方法标准,在此仅对部分项目给予简单说明。

(1)脂肪含量脂肪是成型油中的油性添加剂,是划分成型油类别的一个重要指标。脂肪在成型油中可起到降低摩擦系数、减少刀具磨损的作用(对防止后刀面的磨损尤为有效)。加有较多脂肪的成型油特别适合于有色金属加工以及变形量不大但产品精度及光洁度要求高的场合(如精车丝杠)。一般可用皂化值来大致判定其脂肪含量。成型油中脂肪含量过高或其质量控制不当,容易在机器上形成粘性物质造成机件运动不灵活,严重时会变成漆膜即所谓“穿黄袍”。



(2)氯含量成型油中氯主要来自含氯的极压剂。氯需要在较高含量(大于1%)时,方可显现出有效的极压作用。如果氯含量不足1%,可以认为它不是为了提高润滑性。一般含氯极压成型油其氯含量都在4%以上,最高时可达30%一40%。但出于职业卫生及环保方面的考虑,有些国家已对切削油中氯的最高含量做了规定,如日本的JIS规定氯含量不得超过15%。氯对不锈钢的加工以及在拉拔成型加工中都非常有效。其缺点是不够稳定,遇水或温度过高时会分解产生HCl引起腐蚀、生锈。
(3)硫含量成型油中硫来自两个方面。一个是加入的含硫化极压剂,另一个是来自其他没有极压作用的含硫化合物,如基础油中原有的天然硫化物以及防锈剂、抗氧剂等。有效的硫只需很低含量(0。1%)即可产生明显的极压效果。含硫极压剂对抑制积屑瘤特别有效,但可惜现在还没有简单的方法能分别测出有极压性的硫和没有极压性的硫。所以很难仅仅依据其硫含量(特别是硫含量不高时)判断其极压性如何。不过现在多数成型油制造厂家在其产品说明书中都标明加入的极压剂硫含量。
(4)铜片腐蚀&测定的方法是铜片法。腐蚀活性的大小用级数表示,l一2级为低活性或非活性,3—4级为高活性。级数越大,腐蚀活性越强。铜对硫很敏感,用此法可以判断成型油中有没有含硫极压剂和极压剂的活性大小(注意:此法不能判断含硫剂的多少)。此项目也是划分成型油类别的一个重要指标。

(5)四球试验可测定最大无卡咬负荷。用此法可大致判断成型油的极压性,特别是用结合硫、氯含量及铜片腐蚀进行综合分析时,可以对其润滑性有更全面的了解。但应强调说明,四球试验所给出的极压性只是在标准条件下的评定结果,此结果与切削性能优劣并没有严格的对应关系。

热线+微信:18662582169 (孙经理,号码长期有效)

QQ:2757893677 邮件:2757893677@qq.com

公司地址 :苏州市苏州工业园区唯亭街道唯新路91号中旭鑫科技园1栋411检验中心 


导航栏目

联系我们

电话:0512-65587132

联系人:周建辉 (经理) 

手机:13906137644

联系人:汤俊平(经理)

手机:18662582269

邮箱:zjh@jsgflad.com

地址: 苏省昆山市陆家镇星圃路12号智汇新城B区7栋

  点击这里给我发消息金属检测咨询
  点击这里给我发消息矿石检测咨询
  点击这里给我发消息生物质煤炭
  点击这里给我发消息环境检测咨询  
  点击这里给我发消息建筑材料咨询  
  点击这里给我发消息防火阻燃咨询
  点击这里给我发消息(M)SDS咨询
  点击这里给我发消息运输鉴定咨询
  点击这里给我发消息电力工具咨询
  点击这里给我发消息远红外咨询
  点击这里给我发消息其他检测咨询

用手机扫描二维码关闭
二维码